Volvo Car Corporation Özel Araçlar Bölümü Müdürü Lennart Stegland anlaşma ile ilgili olarak yaptığı açıklamada; “Bu ilk adım bir dönüm noktası olacak” dedi. Elektrikli Volvo C30 projesi, dünya genelinde büyük ilgiyle karşılandı. Elektrikli Volvo C30 için Volvo Cars’a yurtdışından birçok potansiyel müşteri ziyarette bulunurken, sipariş teyidini veren ilk kullanıcı bir İsveç firması oldu. Lennart Stegland, elektrikli Volvo C30’un ilk siparişini alması ile ilgili şunları söyledi; “10 adet elektrikli Volvo C30 teslim edeceğiz. Elektrikli Volvo C30, sürdürülebilir topluma katkı amacı güden DRIVe ürünlerimize odaklı yaklaşımımızın doğal bir parçası. Göteborg Energi ile aramızdaki işbirliğinden çok memnunuz. Bu şirketin, Volvo Cars’ın merkezinin bulunduğu Göteborg’da olması ayrıca sevindirici”. Demo filosundaki otomobillerde gelişmiş ölçüm cihazları bulunan Volvo Cars için, elektrikli otomobil üretiminde sürücü alışkanlıkları ve şarj yöntemleri gibi kriterlerin akü ve akünün elektrikli otomobil üzerindeki ömrüne nasıl bir etkide bulunduğuna ilişkin know-how’ı geliştirmesi önemli bir faktör. Elektrikli Volvo C30; standart Volvo C30’la aynı güvenlik, konfor ve iç mekân özelliklerine sahip. İkisi arasındaki tek fark, elektrikli C30’un gücünü sadece elektrikten alması ve bu sayede de tamamen sıfır egzoz emisyonuna sahip olması. ~Tek şarjla 150 km yol
Otomobilin yenilenebilir kaynaklardan üretilmiş elektrikle şarj edilmesi durumunda elektrikli Volvo C30 ile yapılan yolculuk, “0” karbondioksit emisyonu ile gerçekleşiyor. Elektrikli Volvo C30’un tek şarj ile yolculuk kapasitesi ise tam 150 km. Lennart Stegland, konuyla ilgili olarak “150 kilometrelik menzil, özellikle Avrupa’da her gün işine gidip gelen sürücülerin yüzde 90’ının kat ettiği ortalama mesafenin çok daha üstünde. Elektrikli Volvo C30, ortalama bir ailenin günlük ulaşım ihtiyaçlarının karşılanmasında kullanılabilir düzeyde” dedi. Elektrikli Volvo C30, şehir elektriği veren bir prize bağlanarak şarj edilebilen bir lityum-iyon yapıda akü ile çalışıyor. Tamamen boşalmış bir akü ise 8 saatlik sürede tamamen şarj edilebiliyor. Azami hızı saatte 130 kilometre olan otomobil, sıfırdan 100 km/s hıza 10.5 saniyede ulaşıyor. Volvo Cars’ın elektrikli otomobil projesi 250 civarında otomobil üretimi hedeflerken, Volvo Car Corporation Özel Araçlar Bölümü Müdürü Lennart Stegland, müşteri sayısındaki artışa bağlı olarak üretim sayılarının arttırabileceğini belirtti. ~Gelecek elektrikli otomobillerde
Elektrikli otomobillerin pazarda önemli bir yer edineceğinin altını çizen Stegland, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi; “2020 yılına kadar İsveç’teki otomobillerin yüzde 5 ila 10’unun elektrikli olması bekleniyor. 2020-2025 yıllarına kadar da Avrupa Birliği ülkelerinin tamamındaki otomobil pazarlarında, elektrikli otomobillerin sahip olduğu pazar payının yüzde 3 ila yüzde 10 arasında olacağını öngörüyoruz. Farklı pazarların farklı ön koşulları var.” Göteborg Energi Başkanı Anders Hedenstedt ise ilk 10 elektrikli otomobilinin üretimi için Volvo Cars ile işbirliği hakkında yaptığı konuşmada Volvo Cars’ın ilk elektrikli otomobillerini almaktan gurur duyduklarını belirtti ve sözlerine şöyle devam etti; “Elektrikli otomobillerin geleceğinin parlak olduğuna inanıyoruz. Biz, Göteborg’da sürdürülebilir topluma destek olmak için çaba sarf ediyoruz; bu nedenle de güvenli elektrikli otomobiller için yeni altyapının geliştirilmesine katkıda bulunmak ve Volvo Cars ile böylesine erken bir safhada işbirliği yapmak son derece doğru ve yerinde bir adım.”

Not: Basın bülteninden
derlemedir.