Tamamen yenilenen Mercedes
B Serisi önceki nesle göre boyutlarında
belirgin farklılıklar
gösteriyor. Uzunluğu 89 mm
artırılarak 4359 mm çıkarken, genişliği
9 mm artırıldı. Yüksekliği 8 mm
azaltılmasına karşın yüksek oturma
pozisyonu korunmuş. Markaya özgü
konfor, geniş iç hacim ve lüks gibi
özellikler yeni B Serisi’nde de aynen
uygulanmış. Verimli yeni motor seçenekleri
ile dinamik yapısı, sürüş
keyfi ile pekişirken altı çizilen en
önemli konu ise güvenlik oldu.

Yeni B Serisi’nin dış tasarımı bir
önceki nesle göre tamamen farklı.
Ayrıca model, tamamen yeni bir ön
yüze sahip oldu. Daha sportif bir
etki yaratan yeni yüzü ile ailenin
büyük fertlerine daha çok benziyor.
Gündüz LED farları ve çift krom
çıtalar yeni nesli bir öncekinden
hemen ayırıyor. İlk nesilde ön kaput
neredeyse radyatörün ortasına
kadar inerken, ikinci nesilde ön
kaput çizgisi aracın burnuna kadar
geliyor. Yeni B Serisi’nin profilinde
ise ön kapının alt kısmından başlayarak
arka kapıdan çapraz yukarı
doğru ilerleyen ütü izi, dinamik bir
görüntü veriyor, bu akım bagaj üstü
spoyler ile tamamlanıyor. Yeni B
Serisi Sports Tourer kullanım özellikleri
açısından ise hatchback yeteneklerine
sahip. Bu özelliğini ise
ilk nesle göre yüksekliğinin 50 mm
alçaltılmasına borçlu. Bir diğer özelliği
ise otomobile daha kolay binmeyi
sağlayan ve 86 mm alçaltılan
koltuk yüksekliği. Ferah iç mekanı
ve ergonomik yapısı ile öne çıkan B
Serisi, aslında küçülmüş bir MPV
sayılabilir. Kompakt boyutlarına
karşın çok geniş bir yapı sunuyor.
Birinci nesilde sunulan 2780 mm’lik dingil mesafesi yeni nesilde 2699
mm’ye düşürüldü. Buna karşın alan
darlığı ve hissi yaşanmıyor. Bagaj
hacmi yine önceki nesil ile karşılaştırıldığında
545 litreden 488 litreye
düşürülmüş olmasına karşın, isteğe
bağlı olarak sunulan Easy Vario
Plus sistemi ile aracın içini yeniden
düzenlemek mümkün. 140 mm ileri
doğru hareket edebilen arka koltuk
sırası sayesinde toplam bagaj alanı
688 litreye kadar çıkabiliyor. Yeni B
Serisi’nin aile kullanımı özellikleri
tam burada devreye giriyor.

~Üst düzey donanım seviyesi

Mercedes yetkilileri yeni B Serisi
ile ortalığı karıştırmaya devam
ediyorlar aslında iyi de ediyorlar.
Donanım yarışında durum öyle
boyutlara vardı ki kompakt segmentte
sanki S Serisi’ne rakipler
çıktı. Güvenlik açısından en üst
segment temsilcisinde ne varsa, yeni
B Serisi’nde de neredeyse aynısı
sunuluyor. Mercedes’ten yapılan
açıklama ise çok basit: “Her sınıfta
yer alan araçlarımızda en üst güvenlik
seviyesini sunuyor olmak bizim
için bir görev!”

Kompakt otomobil segmentinde
dünyada bir ilk olan adaptif fren
desteği ile radar bazlı çarpışma
uyarı sistemi bu yüzden standart
olarak sunuluyor. Üst segmentlerde
bulunan zengin güvenlik donanım
paketleri ile sürüş konforunu artıran
özellikler, yeni B Serisi’nde de artık
tercih edilebiliyor. Yeni multimedya
Comand sistemi sayesinde ise internet
erişimi sunulurken, B Serisi
müşterileri iletişimi üst seviyede
yaşayabilecekler.

Keyif alt devirlerde yaşanıyor

Yeni B Serisi’nde yeni dizel ve
benzinli motor seçenekleri kaputun
altında yer alıyor. Bu motorlara
uyumlu olarak otomatik şanzıman
sunulurken, ayrıca tamamen yeni,
6 ileri oranlı manuel şanzıman
da tercih edilebiliyor. B Serisi’nde
bir diğer önemli yenilik ise yakıt
tasarrufunu düşürülen Eco start/
stop sisteminin standart sunuluyor
olması. Yeni dört silindirli benzinli
motorlar 1.6 litrelik hacme sahip
B180 BlueEfficiency ve B200 Blue
Efficiency modellerinden oluşuyor.
122 HP’lik benzinli versiyon 200 Nm
tork üretirken ortalama yakıt tüketimi
5.3 lt/100 km. 156 HP’lik benzinli
seçenek 250 Nm tork üretirken
yine ortalama 5.9 lt/100 km’lik bir
tüketim başarısı elde ediyor, güçlü
motoru sayesinde 0-100 km/s hızlanma
için ise sadece 8.6 sn’ye ihtiyaç
duyuyor. ~Dizel cephesinde ise
iki farklı güç çıkışına sahip yeni 1.8
litrelik motorlar yer alıyor. B180 CDI
BlueEfficiency 109 HP gücü ve 250
Nm’lik torku ile beklentileri karşılıyor.
B200 CDI BlueEfficiency’de ise
136 HP’lik güç ve 300 Nm tork ile
keyifleri üst seviyelere çıkartıyor.
Her iki motorun da yakıt tüketimi
ortalama olarak 4.4 lt/100 km.
Dizel motor seçeneklerinin en
keyifli yanı ise ister otomatik ister
manuel şanzıman kombinasyonu
ile 1250 d/d’da bile kolaylıkla ilerleyebilmesi.

Yeni nesil B Serisi Türkiye’ye
Kasım 2011 itibarı ile gelecek ve
başlangıç fiyatı 30.100 Euro olacak.
7G-DCT isimli çift kavramalı şanzıman
donanımlı versiyonlar ise
Şubat 2012’den itibaren Türkiye’ye
sunulacak.

Mercedes’in ilk yıl için toplam
bin adetlik satış hedefi, yeni güncellenen
ÖTV artışı ile birlikte ne
kadar etkilenecek, açıkçası merak
konusu. Birinci nesilden toplam 700 bin adetlik satış başarısı gösteren
B Serisi bakalım yeni nesliyle aynı
başarıyı sürdürebilecek mi?

Sonuç

Yeni nesil Mercedes
B Serisi tasarımı
ile pozitif etki
bırakmasını bildi.
Kompakt sınıfta
yer almasına karşın
araç içerisinde dev
ve pratik bir yaşam
alanı sunuyor. Sunmuş olduğu konfor
ile keyifli yolculuklara imza atarken,
sürücü dahil hiçbir kullanıcıyı yormaması
bir diğer önemli özelliği. Sürüş
açısından keyifli olmasının dışında
alışkanlık gerektirmeyen yapısı ve uygun
oturma pozisyonu ile maksimum
sürüş konsantrasyonu sunuyor. Manuel
ve otomatik şanzıman seçeneklerini,
benzinli ve dizel motorlarla kullanma
fırsatı bulduğumuz araçların açıklanan
yakıt tüketim değerlerini birebir
yaşadık. Dizel motor seçeneklerinin
hiç zorlanmadan 1250 d/d’dan itibaren
yolda adeta süzülmesi ise motor şanzıman
birlikteliğinin mükemmel uyumu
olarak göze çarptı.