Chevrolet markasının Rusya’daki
Türk yöneticileriden Tolga
Atmaca, Rusya pazarının ardından
1 Şubat tarihi itibariyle
Chevrolet Türkiye’nin yönetici
koltuğuna oturdu. Türkiye’deki
yeni görevinde kendisini hızlı bir
ürün atağının içerisinde bulan
Tolga Atmaca’yla Cenevre Fuarı’ndaki
Chevrolet standında görüştük.

Auto SHOW: Geçtiğimiz yıl
Chevrolet, Türkiye’de hızlı büyüyen
markalardan biri oldu. Bu dinamizm
önümüzdeki yıllarda ne
kadar devam edecek?

Tolga Atmaca: Bu
momentum 2011 ve
2012 yıllarında da devam
edecek. Binek otomobillerde
yüzde 5 pazar payına
ulaşmayı hedefliyoruz. 2011 yılı
yenilikleri olarak, ürün gamımızda
B ve C sınıfında yepyeni modellerimizi
sunacağız.
B u n u n
yanı sıra
Ekim ayında Camaro gibi ikonik
bir modelimiz de gelecek. Camaro,
marka imajı için pozitif katkı
sağlayacak. Chevrolet şu andatüm dünya pazarlarında hep pozitif
büyüyor. Cruze ABD pazarına
Sonic ismiyle sunuldu ve büyük
başarı kazandı. Türkiye de Chevrolet’nin
büyüyen pazarlarından ve
global büyümeye ne kadar fazla
katkı sağlayabilirsek, o kadar başarılı
oluruz.

AS: 2011 yılında ürün gamındaki
yeniliklerin hepsi tamamlanacak.
Peki sonraki yıllarda yenilik
olmayacak mı?

TA: 2011 yılındaki yeniliklerimiz
şöyle; Cruze’un HB versiyonu
Temmuz ayında, yeni Aveo Sedan
ve HB Haziran ayında, bu modelin
1.3 lt küçük dizel motorlu versiyonu
bu yılın sonunda, Ekim
ayında, yepyeni bir MPV olan Orlando
Ekim ayında, Camaro’nun
Coupe ve Convertible ~ versiyonları
ise kasım ayında gelecek.
Bu yıl önemli yenilikler olabilir
ama 2012 ve daha sonraki yıllar
için de yeniliklerimiz mevcut.
2012’de en az dört yeni model
daha gelecek. Malibu bu 2012 yeniliklerinden
sadece biri.

AS: Malibu, Camaro gibi ürünler
daha çok Amerikalı müşterilerin
beğenilerine hitap eden modeller.
Bu modellerde, Avrupalı tüketicinin
zevklerine ve ihtiyaçlarına
göre yerel uygulamalar yapılıyor
mu?

TA: Chevrolet global bir marka,
bu nedenle de global mühendislik
çözümleri üzerine gidiliyor.
Yerel pazarlara özel ihtiyaçlar ise
tamamen trim farklılıklarıyla ve
özel donanım kalemleriyle karşılanıyor.
GM satışlarının yüzde
50’si Chevrolet, dünyada her 7 saniyede
bir Chevrolet satılıyor, bu
da ABD dışında da Chevrolet markasının
pek çok pazarda temsil
edildiği anlamına geliyor. Örneğin
bu yıl ABD’de hangi modeller
varsa, bunların yüzde 85’i Türkiye
pazarında da
sunulacak. Bu
da global mühendislik
anlayışına
sahip global
bir marka
olmanın getirdiği
bir avantaj.

AS: Ticari araç sınıfında eksiklikleriniz
var. Bu eksikleri zaman
içerisinde tamamlayacak
mısınız?

TA: Doğru, bu sınıfta önemli bir
pazar var ve bu alanda da olmamız
gerekiyor. Global ölçekte ticari
araç üzerine çok ciddi çalışmalar
var. Aslında elimizde hazır araçlar
ve projeler de var. Bu projeler
gerekli olgunluğa geldiğinde kamuoyuna
bilgi verilecek. ~

AS: Anlaşıldığı kadarıyla Chevrolet’de
işler iyi gidiyor, yeni
ürünler gelecek, satışlar artıyor.
Peki bayi motivasyonu ne durumda?
Yetkili satıcılar mutlu
mu? Yeni bayilikler
olacak mı?

TA: Bayi motivasyonu
ve güveni çok
yüksek. Showroomlarını
büyütmek
isteyen,
yeni bayilik açmak isteyen birçok
bayimiz var. Markaya duydukları
güven her yıl artıyor, bu da pazar
payını artırmada kolaylık sağlıyor.
Bayi yapısı konusunda Türkiye
ölçeğinde kapsama alanı yeterli,
sadece eksik kaldığımızı hissettiğimiz
bir-iki noktada yeni ilave
temsil noktaları açabiliriz, ama
bunun dışında bir planımız yok.

AS: Biraz önce bayiler için sorduğum
soruyu size de yöneltmek
istiyorum. Chevrolet Türkiye’de
koltuğa yeni oturdunuz, büyüyen
bir pazar yapısı var, yeni modelleriniz
geliyor, bayileriniz mutlu,
karlı ve motivasyonları tam,yani işler zaten rayında gidiyor.
Pazar payı beklentilerinizi büyütmüşsünüz
ama bunun dışında
kendinize koyduğunuz şahsi bir iş
hedefiniz var mı? Yeni görevinizde
nasıl bir fark yaratacaksınız?

TA: Ben Chevrolet’nin Türkiye’deki
yol haritasına kısa, orta ve
uzun dönem olarak diye bakıyorum.
Kısa ve orta dönem, 2011 ve
2012 model yenilikleriyle zaten
belli, önemli olan uzun dönemli
hedefler koyup onlara ulaşabilmek.
Rusya pazarında yaşadığım deneyimi
Türkiye pazarına aktarmak
gerekiyor. Rusya’da Chevrolet
bir numaralı marka, yıllık satış
330 bin adet. Bu hacimdeki bir pazardaki
başarıya benzer bir ~olumlu
tabloyu Türkiye’ye taşıyabilmek
de ayrı bir başarı olacaktır.

AS: Cenevre Fuarı’nı ve sergilenen
yenilikleri nasıl buldunuz?

TA: Fuarda her standda farklı ve
enteresan konseptler var ama
Chevrolet kadar, çok sayıda yeni
modelin sergilendiği marka yok.