Alman markanın en yeni hafif üretim
tekniklerinin kullanıldığı yeni
allroad quattro, önceki modele göre
70 kg daha hafif. Aracın araziye uygunluk
özellikleri, paslanmaz çelik
koruma plakalarıyla elit bir hava ile
de desteklenmiş. Çamurluk çerçeveleri,
tamponları ve marşpiyeleri
karoser rengine kontrast renklere
boyanan otomobilde bu bölgeler,
opsiyonel alüminyum iç mekan paketi
satın alındığında gövde rengine
de boyanabiliyor. 2 bin 910 mm’lik
uzun dingil mesafesi sayesinde çok
geniş bir iç mekan sunan otomobil,
ergonomisi, malzeme kalitesi ve el
işçiliğini aratmayan işçilik kalitesiyle
öne çıkıyor. Yeni allroad quattro’nun
585 lt olan standart bagaj hacmi
1680 lt’ye kadar genişletilebiliyor. 3.0
TFSI motoru 310 HP’lik gücü ve 440
HP’lik torkuyla aracı 5.9 sn’de 100
km/s hıza ulaştırıyor ve 250 km/s
maksimum hız (elektronik limitli)
sağlıyor. 3.0 TDI motorun ise 204
HP ve 245 HP’lik güç seçenekleri
bulunuyor. Yeni modelin quattro adlı
4×4 sistemi, tork vectoring sistemiyle
kombine edilmiş. Bu sistem, tekerleğe
gönderilen gücü henüz patinaja
düşmeden keserek aracın tutunma
kabiliyetini hatırı sayılır derecede
iyileştiriyor. Opsiyonel spor diferansiyel
ise arka tekerlekler arasındaki
güç akımını sürekli değişken olarak
ayarlayabiliyor. Tüm bu özellikler
sayesinde yeni allroad quattro arazi
şartlarında çok daha rahat ilerliyor.
Bir yanıt yazın