2002 Paris Otomobil Fuarı’nda Continental GT konseptinin tanıtımı fırtınalar estirdi ve Bentley’in tarihinde heyecan verici bir yeni sayfa açtı. 10 yılın ardından Bentley şimdi, Crewe’deki fabrikasında özel bir motor sporları ekibi tarafından geliştirilmekte olan ve Continental’i baz alan GT3 ile aynı başarıyı tekrar ediyor. Bentley’in 2003 yılındaki tarihi altıncı Le Mans zaferinden bu yana uzak kaldığı yarış pistlerine geri döneceğinin işaretlerini veren Continental GT3, yarış otomobillerini, seri üretim otomobillerinden hareketle geliştirme anlayışına sadık kalıyor.

Bentley Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Dr. Wolfgang Schreiber GT3 ile ilgili şu yorumları yaptı: “Continental GT3, Continental GT’nin lansmanından beri hep aklımızda olan bir hayal. Continental GT3’ün, Continental GT’nin uç noktalara taşındığında neler yapabileceğini dünyaya göstermesini ve Bentley’in uzun vadeli motor sporları planları için sağlam bir temel atmasını umuyoruz.”

Yeni Continental GT Speed, rafine ve lüks bir Grand Tourer olmakla birlikte sürücünün isteğine bağlı olarak çok farklı ve dengeli bir spor karaktere de sahip olabiliyor. Bentley’in tarihindeki en hızlı seri üretim otomobili olan GT Speed, hava ve yol şartları ne olursa olsun her gün kullanılabilen bir süper otomobil. Continental GT3 konsepti, GT Speed’in üstün performansı, yüksek hızlardaki olağanüstü dengesi ve dayanıklılığını, yarış pistleri için gerekli spesifikasyonlar, yarış yönetmeliklerinin gerektirdiği arkadan çekişli şasi, teknoloji harikası motor sporları donanımı ve kapsamlı bir aerodinamik paket ile birleştiriyor.

Otomobilin çarpıcı boyası Continental GT Speed’in kaslı ve yapılı formunu daha da güçlendirirken, İngiliz bayrağı deseni markanın köklerini belli ediyor. Continental GT3 konseptinin FIA’nın tam desteğini almasının ardından Bentley, 2013 sonlarına doğru, gerçek Bentley geleneklerine uygun olarak en iyilerle rekabet edebilecek bir GT yarış otomobiliyle motor sporları arenasına geri dönmeye hazırlanıyor.

Not: Basın bülteninden derlemedir.