Bulgaristan Rallisi’ne hızlı başlayan Citroen pilotu Sebastien Loeb, ilk gün her şeyin mükemmel geçtiğini belirtiyor; “İlk gün çok iyiydi, fakat ikinci günkü koşullar epey zorlaştı. İkinci gün, ilk günkü ritmi tutturup hata yapmamak ve risk almamak önem kazandı”. Dani Sordo ise Petter Solberg’le girdiği uzun mücadelenin ardından, yarışı ikinci sırada bitirmeyi başardı. İlk günün sonunda İspanyol pilot, Solberg ile arasını açıp bir parça rahatlamıştı, fakat Cumartesi öğleden sonraki etaplarda Solberg’in ataklarıyla, aradaki fark 5 saniyeye kadar indi. Son günün ilk etaplarında Solberg atağını sürdürüp Sordo’dan daha iyi etap zamanları yapsa da, genç İspanyol pilot Sordo, son etaplarda temposunu artırarak Solberg’in 6.8 sn önünde yarışı bitirdi. Sebastien Ogier ise ilk günün başında Sordo’yla büyük bir mücadeleye girdi, ancak ilk gün öğleden sonraki etaplarda yaptığı bir hata nedeniyle bir dakikalık bir zaman kaybetti ve ikincilikten yedinciliğe kadar geriledi. Sonrasında dördüncülüğe kadar yükselen Ogier, ön sıradaki ilk üç pilotla aradaki zaman farkını kapatamayınca, dördüncülüğe razı olmak zorunda kaldı. Ford ekipleri ise yanlış lastik seçimi nedeniyle zor anlar yaşadı. Mikko Hirvonen ve Jari Matti Latvala, uygunsuz şekilde sertlastik kullandıkları için Cumartesi günkü etaplarda önemli zamanlar kaybettiler. Latvala daha sonrasında yaşadığı direksiyon hidroliği sorunuyla daha da fazla zaman kaybetti ve takım arkadaşı Hirvonen’in 1 dakika kadar gerisinde,  yarışı altıncı sırada tamamladı.~ Citroen Junior’da yarışan Kimi Raikkonen ise şu ana kadarki en iyi WRC performansını çıkartarak ilk gün beşinci sıraya kadar yükseldi fakat bu yükseliş ilk günün son etabında yaptığı kazayla duraksadı. Daha sonra yaptığı ataklarla, yeni Ford S2000’le yarışan, onuncu sıradaki Henning Solberg’i sıkıştırdı ama geçemedi ve yarışı onbirincilikle tamamladı.