Mitsubishi Motors tarafından geliştirilen ilk plug-in hibrit 4×4 araç olma özelliği taşıyan Outlander’ın 27 Eylül’de Paris Motorshow’da dünya prömiyeri yapıldı. Mitsubishi Motors çevreye duyarlılık konusundaki hedeflerine yeni plug-in hibrit Outlander’in Paris Motorshow’da gerçekleşen Dünya lansmanı ile bir adım daha yaklaştı. Değişen yaşam şartları ve ihtiyaçlar karşısında teknolojiye öncülük edecek ürünler geliştirmeyi hedefleyen Mitsubishi Motors, plug-in hibrit Outlander ile bir kez daha dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.

Elektrikli araçlar konusunda uzman Mitsubishi Motors, uzun yolculuklara uygun geniş hacimli büyük bir otomobil üretmeyi hedefledi. Yeni plug-in hibrit Outlander için de klasik hibrit anlayışından çok farklı bir sistem geliştirdi. Yeni plug-in hibrit Outlander, Mitsubishi Motors’un elektrikli araçlar konusundaki bilgi birikimi kullanılarak geliştirilen bir sistem ile donatıldı. Mitsubishi Motors’un 4×4 araçlar konusundaki uzmanlığı da göz önünde bulundurulduğunda plug-in hibrit Outlander ilk seri olarak üretilen 4×4 araç ünvanını aldı.

İkiz motor serisi/paralel plug-in kategorisinde bulunan yeni plug-in hibrit Outlander hem elektrik hem de 2.0 lt. benzinli motor ile donatıldı. Araçta 2.0 lt. benzinli motor,12 kWh lityum-iyon batarya, ön ve arka tarafında 60 kW’lık iki elektrik motoru bulunuyor. Araçta iki sürüş modu bulunuyor. Eco modda sürüş yakıt ekonomisine odaklanırken, normal modda sürüş ise çevre ve sürüş koşullarına bağlı maksimum performansı hedefliyor.

Yeni plug-in hibrit Outlander, I-MiEV’de olduğu gibi herhangi bir prize takılarak şarj edilebiliyor. Sürücü aracı kullanırken “Batarya Şarj Modu” nu seçerse araç seyir halindeyken kendini şarj ediyor. Bu sistem ile yeni plug-in hibrit Outlander’ın 880 km’den fazla yolu 49 g/km karbon salımı ile alması hedeflendi. Yakıt tüketimi 1.6/100 km ile oldukça iddialı.

Yeni plug-in hibrit Outlander 2013 yılının başına Japonya’da, daha sonraki aylarda ise Avrupa’da satışa sunulacak.

Not: Basın bülteninden derlemedir.